livell 2 ċarġer ev 32a ċarġer tal-vettura elettrika EV Charger Tip 2 7KW
VANTAĠĠ TAL-QALBA
Kompatibilità għolja
Iċċarġjar b'veloċità għolja
Mgħammar Tip A + 6ma DC filtru
Tiswija Awtomatikament Intelliġenti
Ibda mill-ġdid awtomatikament il-funzjoni
Protezzjoni minn temperatura żejda
Sistema ta 'kontroll tat-temperatura ta' rabta sħiħa
PLUG EV
Disinn integrat
Ħajja twila tax-xogħol
Konduttività tajba
Iffiltra l-impuritajiet tal-wiċċ awto
Disinn tal-kisi tal-fidda tat-terminals
Monitoraġġ tat-temperatura f'ħin reali
Heat Sensor jiggarantixxi s-sigurtà tal-iċċarġjar
KAXXA KORP
Display LCD
IK10 Egħluq imħatteb
Prestazzjoni ogħla li ma jgħaddix ilma minnha
IP66, sistema ta 'reżistenza għat-tidwir
KABLE TPU
Komdu biex tmiss
Durabbli u preservattiv
Standard tal-UE, mingħajr Halogon
Reżistenza għat-temperatura għolja u kiesħa
Oġġett | Modalità 2 EV Charger Cable | ||
Modalità tal-Prodott | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Kurrent Rated | 10A/16A/20A/24A/32A (Mhux obbligatorju) | ||
Qawwa Rated | Max 7KW | ||
Vultaġġ ta' Operazzjoni | AC 380V | ||
Frekwenza tar-Rata | 50Hz/60Hz | ||
Vultaġġ jiflaħ | 2000V | ||
Reżistenza għall-Kuntatt | 0.5mΩ Max | ||
Żieda fit-Temperatura tat-Terminal | <50K | ||
Materjal tal-qoxra | ABS u PC Flame Retardant Grad UL94 V-0 | ||
Ħajja Mekkanika | Ipplaggja / Iġbed mingħajr Tagħbija >10000 Darba | ||
Temperatura operattiva | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura tal-Ħażna | -40°C ~ +80°C | ||
Grad ta' Protezzjoni | IP65 | ||
Daqs tal-Kaxxa tal-Kontroll tal-EV | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Ċertifikazzjoni | TUV, CE Approvat | ||
Protezzjoni | 1.Over u taħt protezzjoni tal-frekwenza 3.Protezzjoni tal-kurrent tat-tnixxija (irkupra mill-ġdid) 5. Protezzjoni ta 'tagħbija żejda (jirkupra awto-verifika) 7.Over vultaġġ u protezzjoni taħt vultaġġ 2. Protezzjoni Over Current 4. Protezzjoni ta 'temperatura żejda 6. Protezzjoni ta 'l-art u protezzjoni ta' Short circuit |
Modalità tal-iċċarġjar tal-EV 2
• Applikazzjoni: Sokit domestiku u kejbil b'apparat ta 'protezzjoni
• F'din il-modalità, il-vettura hija konnessa mal-enerġija prinċipali permezz ta' sokits tad-dar.
• L-iċċarġjar mill-ġdid jista 'jsir bl-użu ta' netwerk ta 'fażi waħda jew tliet fażijiet li jkollu l-ertjar installat.
• Apparat protettiv huwa użat fil-cable.
• Din il-modalità 2 hija għalja minħabba speċifikazzjonijiet stretti tal-kejbil.
• Il-kejbil fil-modalità tal-iċċarġjar EV 2 jista 'jipprovdi RCD fil-cable, protezzjoni fuq il-kurrent, protezzjoni fuq temperatura u skoperta protettiva tad-dinja.
• Minħabba l-karatteristiċi ta' hawn fuq, l-enerġija tingħata biss lill-vettura jekk EVSE ikun issodisfa l-ftit kundizzjonijiet li ġejjin.
-Dinja protettiva hija valida
-Ma teżisti l-ebda kundizzjoni ta 'żball bħal kurrent żejjed u temperatura żejda eċċ.
-Il-vettura ġiet imdaħħla, dan jista 'jiġi skopert permezz tal-linja tad-dejta pilota
-Vettura talbet l-enerġija, dan jista 'jiġi skopert permezz tal-linja tad-dejta pilota
• Il-konnessjoni tal-iċċarġjar tal-Modalità 2 ta 'EV ma' netwerk ta 'provvista AC ma taqbiżx 32A u ma taqbiżx 250 V AC fażi waħda jew 480 V AC.