l-aħħar CHAdeMO 3.0 u l-istandard tal-iċċarġjar ChaoJi EV tal-ġenerazzjoni li jmiss
X'inhu CHAdeMO 3.0?X'inhu ChaoJi?Kif huwa differenti l-aħħar protokoll mill-verżjoni eżistenti tal-protokoll CHAdeMO?Xi ngħidu dwar il-kompatibilità b'lura?
X'inhu l-protokoll CHAdeMO 3.0?
CHAdeMO 3.0 hija l-ewwel pubblikazzjoni tal-protokoll tal-ġenb CHAdeMO għall-istandard tal-iċċarġjar tal-EV ta 'qawwa ultra għolja tal-ġenerazzjoni li jmiss imsejjaħ Chao]i.Il-verżjoni Ċiniża ta 'Chaoji (taħt il-protokoll ta' komunikazzjoni GB/T) hija mistennija li tiġi rilaxxata fl-2021
Sors tal-Plagg CHAdeMO 3.0
Il-websajt CHAdeMO
Vetturi konformi b'compatibilità b'lura-CHAdeMO 3.0 se jkunu kompatibbli b'lura ma 'standards eżistenti ta' ċċarġjar veloċi (CHAdeMo, GB/T u possibilment CCS), jiġifieri l-ċarġers DC tal-lum se jkunu jistgħu jiċċarġjaw l-EVs ChaoJi ġodda bl-użu ta 'adapter.
Adapter tad-daħla CHAdeMO-ChaoJi Sors-CHAdeMO Ipplaggja
CHAdeMO u GB/T EVs eżistenti mhumiex permessi li jużaw xi adapters, għalhekk se jkollhom bżonn jużaw il-ċarġers doppji matul il-perjodu ta 'tranżizzjoni.Sors
X'inhu Chaoji u Għaliex huwa meħtieġ?
Chao]i huwa l-isem tax-xogħol tal-istandard tal-iċċarġjar veloċi DC armonizzat CHAdeMO & GB/T, li bħalissa qed jiġi żviluppat mill-assoċjazzjoni CHAdeMO f'alleanza maċ-Ċina Electricity CounciL (CEC).Il-proġett inbeda meta ċ-Ċina u l-Ġappun qablu li jiżviluppaw flimkien din it-teknoloġija tal-iċċarġjar, lura fl-2018
Iċ-Ċina hija l-akbar suq EV fid-dinja u bħalissa qed tuża l-istandard GB/T, filwaqt li CHAdeMo (għalkemm preżenti mad-dinja kollha) għandha monopolju fil-Ġappun.L-OEMs fl-Istati Uniti u fl-Ewropa jużaw l-aktar CCS bħala standard tal-iċċarġjar veloċi.Il-motivazzjoni ewlenija wara l-iżvilupp tal-protokoll ChaoJi hija l-istandardizzazzjoni tant meħtieġa fl-istandards tal-iċċarġjar differenti.
L-Indja se tipparteċipa fl-avvanz ta 'din it-teknoloġija tal-iċċarġjar pijunier?
Il-proġett ChaoJi żviluppa f'kollaborazzjoni internazzjonali b'kontribuzzjonijiet sinifikanti minn atturi fl-Ewropa, l-Asja, l-Amerika ta 'Fuq u l-Oċeanja.Dimostrazzjonijiet ta’ suċċess tal-protokoll saru wkoll f’laboratorju tat-test fil-Ġappun, skont stqarrija ppubblikata mill-ChadeMO.
Assoċjazzjoni fi Frar
Fil-preżent, il-karozzi elettriċi fl-Indja (Hyundai Kona, Tata Nexon EV u MG ZS EV) jużaw l-istandard CCS 2 għall-iċċarġjar veloċi DC.Madankollu, skont il-websajt CHAdeMO, l-Indja hija mistennija li tingħaqad ma' pajjiżi oħra fl-appoġġ u l-għajnuna fl-iżvilupp tal-istandard ChaoJi armonizzat.Għalhekk, se naraw l-iżviluppi fl-ispazju biex nikkummentaw dwar ir-rwol tal-Indja.
Meta se jolqtu t-triq il-vetturi li jaħdmu b'ChadeMO 3.0?
Ir-rekwiżiti tal-ittestjar għall-ispeċifikazzjoni CHAdeMO 3.0 huma mistennija li jinħarġu fi żmien sena
L-ewwel lott ta 'ChaoJi EVs x'aktarx se jkunu vetturi kummerċjali u huma mistennija li jitniedu fl-2021, segwiti minn vetturi oħra inklużi EVs tal-passiġġieri.It-teknoloġija tal-iċċarġjar ultra-veloċi se tkun speċifikament utli għal tipi ta 'vetturi bħal xarabankijiet elettriċi u trakkijiet li għandhom pakketti ta' batteriji ta 'kapaċità kbira u għalhekk se jibbenefikaw aktar minn tnaqqis fil-ħin tal-iċċarġjar.Ir-rata għolja tal-iċċarġjar tal-istandard ChaoJi se tippermetti li l-EVs ta’ medda twila jiċċarġjaw kompletament fi 15-il minuta, filwaqt li l-esperjenza tal-mili tal-fjuwil ta’ EV eqreb lejn vettura ICE
Ħin tal-post: Mejju-05-2021
