Kif tiċċarġja l-karozza elettrika tiegħek?

Trid tibda kull jum b''tank sħiħ'?L-iċċarġjar kull lejl id-dar se jipprovdi l-firxa kollha tas-sewqan ta 'kuljum li s-sewwieq medju se jkollu bżonn.

Tista 'tiċċarġja billi tuża socket domestiku regolari ta' 3 pin, iżda ċarġer iddedikat għall-EV tad-dar huwa l-aħjar għażla bil-bosta.

Ċarġers tad-dar iddedikati għall-EV tipikament iwasslu madwar 7kW ta' enerġija.Fil-kuntratt, il-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-vetturi jillimitaw il-kurrent miġbud minn socket standard domestiku ta '3 pin għal 10A jew inqas, li huwa ekwivalenti għal massimu ta' 2.3kW.

Ċarġer tad-dar ta' 7kW għalhekk jagħti madwar tliet darbiet aktar enerġija u huwa bejn wieħed u ieħor tliet darbiet aktar mgħaġġel milli juża socket domestiku.

Ċarġers tad-dar huma wkoll ħafna aktar sikuri peress li huma ddisinjati biex iwasslu dak il-livell ta 'enerġija fuq perjodi twal.

L-inġinier tal-installazzjoni jkun ivverifika li l-wiring tal-propjetà tiegħek u l-unità tal-konsumatur huma sa l-istandard meħtieġ;ċarġer tad-dar juża wkoll sokits dedikati għall-vetturi elettriċi li huma aktar b'saħħithom u reżistenti għat-temp minn sokits domestiċi 3 pin.

Kemm tiswa li tinstalla ċarġer tal-karozzi elettriċi fid-dar?
L-ispiża tipika ta 'punt ta' ħlas tad-dar hija ta 'madwar £800.

Taħt l-Iskema ta’ Ħlas Home għall-Vetturi Elettriku tagħha, OLEV bħalissa toffri għotja sa 75% ta’ din l-ispiża, b’limitu massimu ta’ għotja massima ta’ £350.

Jekk inti stess jew għandek aċċess primarju għal EV u parkeġġ 'il barra mit-triq tista' tkun eliġibbli għal għotja ffinanzjata mill-OLEV għall-ispiża ta' punt ta' ħlas tad-dar.

Nista' xorta niċċarġja l-karozza elettrika tiegħi minn socket ordinarju bi 3 pin?
Iva, jekk għandek iċ-ċomb it-tajjeb biex tagħmel dan.Madankollu, huwa aħjar li tuża din l-għażla bħala back-up aktar milli bħala metodu ta 'ċċarġjar regolari.

Dan għaliex normalment jinvolvi t-tħaddim ta 'sokit ta' 3 pins f'2.3kW, li huwa qrib il-klassifikazzjoni tal-qawwa massima tiegħu ta '3kW, għal sigħat kull darba, li jpoġġi ħafna tensjoni fuq ċirkwit.

Ikun bil-mod ukoll.Pereżempju, l-iċċarġjar ta 'batterija EV ta' 40kWh pjuttost tipika minn żero għal 100% jieħu aktar minn 17-il siegħa.

Il-biċċa l-kbira tas-sidien tal-EV għalhekk jinstallaw ċarġer iddedikat tad-dar tal-EV li tipikament iwassal bejn 3.7 u 7kW ta 'enerġija, u jnaqqas il-ħinijiet tal-iċċarġjar b'mod sinifikanti meta mqabbel ma' socket bi 3 pins.

Jekk qatt tuża ċomb ta 'estensjoni biex tiċċarġja EV trid tiżgura li hija stmata għal 13 amps u kompletament imneħħija biex tevita sħana żejda.

Għandi nbiddel it-tariffa tal-enerġija tiegħi d-dar jekk nieħu EV?
Ħafna fornituri tal-elettriku joffru tariffi domestiċi ddisinjati għas-sidien tal-VE, li ġeneralment għandhom rati orħos ta’ billejl li jibbenefikaw iċċarġjar matul il-lejl.

Iċċarġjar fuq il-post tax-xogħol

Il-punti tal-iċċarġjar fuq ix-xogħol jgħinu biex il-karozzi elettriċi jkunu vijabbli għal dawk li jivvjaġġaw li jgħixu aktar 'il bogħod minn djarhom.

Jekk ix-xogħol tiegħek m'għandux punt tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika installat, jista' jieħu vantaġġ mill-Iskema tal-Iċċarġjar tal-Post tax-Xogħol (WGS) tal-Gvern.

Il-WGS hija skema bbażata fuq vawċers li tipprovdi kontribuzzjoni għall-ispejjeż bil-quddiem tax-xiri u l-installazzjoni ta’ vettura elettrika għall-valur ta’ £300 għal kull socket – sa massimu ta’ 20 socket.

Min iħaddem jista’ japplika għal vawċers billi juża l-applikazzjoni tal-Iskema tal-Iċċarġjar fuq il-Post tax-Xogħol.

Ċarġers pubbliċi tal-EV jistgħu jinstabu fi stazzjonijiet tas-servizz, parkeġġi tal-karozzi, supermarkets, ċinema, anke biss fil-ġenb tat-triq.

Ċarġers pubbliċi fl-istazzjonijiet tas-servizz jissodisfaw ir-rwol tal-forecourts attwali tagħna u huma l-aktar adattati għal vjaġġi itwal, b'unità ta 'ċċarġjar rapidu li tipprovdi sa 80% tal-ħlas f'inqas minn 20-30 minuta.

In-netwerk ta’ ċarġers pubbliċi qed ikompli jikber b’rata inkredibbli.Zap-Map jirrapporta total ta '31,737 punt ta' ċċarġjar fi 11,377 post differenti madwar il-pajjiż fil-ħin tal-kitba (Mejju 2020).