Ċarġer tal-EV li jinġarr tat-Tip 1 EVSE 13A b'ċarġer tal-Livell 2 tal-plagg tar-Renju Unit b'ċarġer tal-karozza tad-dar tal-kejbil twil ta' 5m
VANTAĠĠ TAL-QALBA
Kompatibilità għolja
Iċċarġjar b'veloċità għolja
Mgħammar Tip A + 6ma DC filtru
Tiswija Awtomatikament Intelliġenti
Ibda mill-ġdid awtomatikament il-funzjoni
Protezzjoni minn temperatura żejda
Sistema ta 'kontroll tat-temperatura ta' rabta sħiħa
PLUG EV
Disinn integrat
Ħajja twila tax-xogħol
Konduttività tajba
Iffiltra l-impuritajiet tal-wiċċ awto
Disinn tal-kisi tal-fidda tat-terminals
Monitoraġġ tat-temperatura f'ħin reali
Heat Sensor jiggarantixxi s-sigurtà tal-iċċarġjar
KAXXA KORP
Display LCD
IK10 Egħluq imħatteb
Prestazzjoni ogħla li ma jgħaddix ilma minnha
IP66, sistema ta 'reżistenza għat-tidwir
KABLE TPU
Komdu biex tmiss
Durabbli u preservattiv
Standard tal-UE, mingħajr Halogon
Reżistenza għat-temperatura għolja u kiesħa
Oġġett | Modalità 2 EV Charger Cable | ||
Modalità tal-Prodott | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Kurrent Rated | 10A/16A/20A/24A/32A (Mhux obbligatorju) | ||
Qawwa Rated | Max 3KW | ||
Vultaġġ ta' Operazzjoni | AC 220V | ||
Frekwenza tar-Rata | 50Hz/60Hz | ||
Vultaġġ jiflaħ | 2000V | ||
Reżistenza għall-Kuntatt | 0.5mΩ Max | ||
Żieda fit-Temperatura tat-Terminal | <50K | ||
Materjal tal-qoxra | ABS u PC Flame Retardant Grad UL94 V-0 | ||
Ħajja Mekkanika | Ipplaggja / Iġbed mingħajr Tagħbija >10000 Darba | ||
Temperatura operattiva | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura tal-Ħażna | -40°C ~ +80°C | ||
Grad ta' Protezzjoni | IP65 | ||
Daqs tal-Kaxxa tal-Kontroll tal-EV | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Ċertifikazzjoni | TUV, CE Approvat | ||
Protezzjoni | 1.Over u taħt protezzjoni tal-frekwenza 3.Protezzjoni tal-kurrent tat-tnixxija (irkupra mill-ġdid) 5. Protezzjoni ta 'tagħbija żejda (jirkupra awto-verifika) 7.Over vultaġġ u protezzjoni taħt vultaġġ 2. Protezzjoni Over Current 4. Protezzjoni ta 'temperatura żejda 6. Protezzjoni ta 'l-art u protezzjoni ta' Short circuit |
Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar tal-Vetturi elettriċi huma aspett importanti tas-sjieda tal-EV.Ċarġer tal-EV se jippermettilek ittella' l-vettura elettrika tiegħek b'mod mgħaġġel u sikur.L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar jistgħu jiġu f'ħafna forom inklużi ċarġers EV portabbli sempliċi, li jistgħu jingħalqu f'ċarġers DC tofast 10a jew 15a misjuba fuq l-awtostradi.A portabbli huwa l-eħfef u sempliċi stazzjon tal-iċċarġjar għall-EV tiegħek għalkemm għal karozzi elettriċi sħaħ dan mhux se jkun mgħaġġel biżżejjed.L-aħjar soluzzjoni għas-sewwieqa kollha tal-EV hija stazzjon tal-iċċarġjar AC tal-Livell 2 bħal stazzjon tal-ċarġer tal-wallbox MIDA, li huma mqabbda fis-sistema elettrika tad-dar tiegħek minn elettriċista liċenzjat.Dan iżid il-veloċità tal-iċċarġjar tiegħek sa 10 darbiet kif ukoll jintegra xi karatteristiċi ta 'sikurezza avvanzati bħal protezzjoni DC Fault, regolazzjoni tat-temperatura u integrazzjoni ta' pannelli solari.Din hija s-soluzzjoni rakkomandata għall-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi fid-dar u l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar kummerċjali, bl-iffrankar fl-ispejjeż tal-fjuwil li jkopri l-ispejjeż bil-quddiem fl-ewwel ftit snin.